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Warum denn immer nur Niederzurren?
Das formschlüssige Anlehnen der Ladung an die Fahrzeugaufbauten und das Niederzurren sind in der Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen die am häufigsten angewendeten Methoden. Allerding finden diese auch ihre Grenzen. Wie soll ich den bei 10 Tonnen Ladungsgewicht die berechneten 19 Gurte über die Ladung setzen, wenn ich nicht genügend Zurrpunkte habe? Es ist Zeit sich auch einmal andere Methoden und deren Ausführung anzusehen.
Seiten 390 - 394
mit Smartlink: https://www.arbeitsschutzdigital.de/DieBG.09.2011.390
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