Unfälle durch CO-Vergiftung beim Einsatz eines ölbefeuerten Dampfstrahlers und bei Arbeiten mit benzinbetriebenen Estrichglättern sowie weitere Hinweise auf hohe CO-Belastungen beim Einsatz diesel- und benzinbetriebener Maschinen in Räumen waren Anlass für die Bau-Berufsgenossenschaft Frankfurt am Main, sich intensiver mit der Thematik zu beschäftigen. Im Rahmen eines INQA-Projektes wurden die CO-Belastungen vor allem beim Einsatz von Glättmaschinen ermittelt und die Ergebnisse mit Experten diskutiert. Während und nach dem bis Mai 2004 laufenden INQA-Projekt wurden mit dem Fachausschuss BAU die Möglichkeiten alternativer Antriebe diskutiert. Durch eine TAB-Arbeit konnten erste Praxistests eines Estrichglätters mit Katalysator begleitet werden. Inzwischen liegen Ergebnisse von CO-Messungen beim Einsatz von Katalysatoren an Glättmaschinen vor.
DOI: | https://doi.org/10.37307/j.2199-7349.2005.09.02 |
Lizenz: | ESV-Lizenz |
ISSN: | 2199-7349 |
Ausgabe / Jahr: | 9 / 2005 |
Veröffentlicht: | 2005-09-01 |
Seiten 364 - 369
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